Электрооборудование для лодок

Электрооборудование катеров

Наличие электрооборудования на борту судна определяет уровень комфорта нахождения на нем. Перейдем к подробному рассмотрению бортового электрооборудования. Судовое электрооборудование — это совокупность специального оборудования для образования электроэнергии, и дальнейшей передачи её потребителю.

Некоторое время назад владельцы малых плавсредств не вызывали обеспокоенности за наличие электрооборудования на судне. Согласно правилам ГИМС МЧС нахождение на судне фонарика с белым светом было вполне достаточно.

Наличие стационарного мотора не вызывало трудностей. Вполне хватало стартерного аккумулятора, генератора или катушки в моторе, которые могли полностью обеспечить электропитанием судно. Данной электроэнергии хватало для того, чтобы запустить мотор, зажечь ходовые огни, и даже мощную фару в виде лампы или музыкальное оборудование. Но, помните, что для данных целей требуются мощные источники тока, а не стационарный аккумулятор.

Но наступило новое время, и появились новые гаджеты и плавательные средства, которые стали настолько популярны, что ими обладает каждый второй потребитель данной категории товара.

В комплект нового электрооборудования включены:

• Источник и преобразователь электроэнергии;
• Распределительные щитки;
• Кабель и провода;
• Приборы управления - электрические и электромеханические;
• Приборы регулирования защиты и контроля;
• Трансформатор;
• Осветительные и нагревательные устройства;
• Аппаратура для коммуникации и т.д.

На основании того, что данное оборудование применяется в условиях агрессивной водной среды, то, следовательно, материалом производства должен служить прочный материал корпуса, имеющий достойную изоляцию. А также иметь в наличии: специализированные чехлы; уплотнительные сальники и прочие комплектующие для устранения вибрации, защиты от воды и солей.

Какое судовое электрооборудование используется сейчас?

Главным источником электроэнергии на плавательном средстве считается генератор постоянного тока, который монтируется на двигатель. Запасным вариантом подачи электроэнергии считаются аккумуляторные батареи. В большинстве случаев элементом питания служат 2-х ватные свинцово-кислотные аккумуляторы, которые соединяют последовательно по несколько штук (3-6), в итоге получают 6 и 12 вольтовые батареи.

Чтобы обеспечить заряд для ходовых огней и сигнализации на малогабаритных лодках с подвесным мотором, достаточно применить аккумуляторы минимальной емкости. К таким аккумуляторам можно отнести 6СТ28 и 6СТ42, где числа (28, 42) означают номинальный объем батареи, измеряющиеся в ампер-часах.

На малогабаритных плавсредствах оборудование (предохранители и выключатели, приборы контроля, прибор управления двигателем) крепятся на общем распределительном щитке. Материалом производства панели щитка служит огнестойкий и прочный изоляционный пластик или металл. Монтаж открытых частей электропроводки производится внутри распределительной панели.

Чтобы защитить сеть от короткого замыкания, используют предохранители серии ПВ, которые монтируют в специализированные блоки. Данные блоки состоят из пластмассового основания и зажимов, предназначенных для контактных болтов и предохранителей, которые служат для подключения проводов. Монтируются блоки с внутренней стороны с помощью щели в середине основания.

Функции включения-выключения выполняют специальные однополюсные и двухполюсные выключатели В-45. В данной модели существует возможность замены предохранителя и выключателя всего одним автоматом, который во время короткого замыкания или перегрузки отключит электроцепь.

Виды электрики для катеров

Электрическое оборудование для туристических и спортивных катеров разделяется на 4 вида:

1. Моторное электрооборудование: генератор, стартер, бобины, реле-регулятор, распределитель зажигания и т.п.;
2. Источники подачи питания — щелочные и кислотные аккумуляторы;
3. Палубное электрооборудование — отличительные огни, сигнал и другое;
4. Электрооборудование для кают — светильники, вентилятор, стеклоочиститель, рубок и пр.

Электрооборудование на малогабаритных судах должно обладать герметизацией, а места установки не допускать механических повреждений. Осветительное оборудование должно соответствовать требованиям по подаче световой энергии.