0 Ваша Корзина
-
Трос управления C2;C8;MACHZero :Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Mikatsu, SеаPro, Hidea... -
Трос управления C5;MACH5: Mercury, Mariner США, Бельгия -
Трос управления C14; Mach 14: Johnson, Evinrude -
Трос управления C16: Mercury (японская сборка) -
Трос управления C36;MACH36: Mercruiser, Mercury Generation II (4-х такт моторы, японская сборка c 2016) -
Трос управления дроссельной заслонкой
Трос Газ Реверс
Тип троса управления выбирается в зависимости от марки лодочного мотора:
Лодочный мотор | Тип троса управления |
| Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Selva, Force | Трос с резьбовыми наконечниками на концах (типа С2(EC-033) /F02, C8(EC-133) (с увеличенным диаметром), MachZero(EEC-133) / (EC-043) (усиленный) или их аналоги |
| Mercury, Mariner (США, Бельгия, Китай, кроме плм до 40 лс выпущенных до 1993 г.) | Троса на которых на одной стороне ушко, а на другой "бочонок с отверстием" (типа C5(EC-005), Mach5(EEC-005) ,усиленный или их аналоги |
| Mercury (японская сборка) | На одной стороне резьбовой наконечник, на другой ушко типа C16 (EC-016) |
| Mercruiser, (Mercury японская сборка c 2016, контроллер серии GenerationII) | C36 или аналог |
| Johnson, Evinrude | На одной стороне резьбовой наконечник, на другой "бочонок" тип C14 (F14) / (EC-014) или аналог |
Длина тросов дистанционного управления газ реверс выбирается в зависимости от модели двигателя, размеров судна и места, выбранного для размещения поста дистанционного управления. Для дистанционного управления газом и реверсом лодочных моторов Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Force и Selva предназначены троса C2 с диаметром 7 мм и ходом 87 мм.
Для управления подвесными моторами Mercury и Mariner, в зависимости от модели, используются троса газ реверс C5 и C16 с диаметром 7 мм и ходом 95 мм. Минимальный радиус изгиба всех тросов дистанционного управления при прокладке должен составлять 150 мм.
Тросы С16 предназначены для установки на моторы Mariner мощностью до 40 л.с.
Как замерить длину тросов газ реверс:
Длина кабелей на судно с подвесным лодочным мотором определяется по формуле (A+B)+0.9 м. 90 см. прибавляется для создания петли, необходимой при повороте двигателя в крайнее правое или левое положения.
- "B": расстояние от контроллера до транца
- "A": расстояние от борта до середины транца (половина ширины транца)
Поскольку длина тросов маркируется в футах, то полученный результат (в метрах) делим на 0.3 (1 фут = 0.305 м.) и получаем нужную длину в футах.
Длина боудена на корабль с стационарным двигателем рассчитывается также, но без учета длины петли, так как стационарный двигатель неподвижен.